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商品訊息描述

















商品訊息特點









產品規格
適用國外買回電器產轉接用
額定電壓:250V/10A
材質:塑料PC、銅
本體體積:3.5*4*2
包裝體積:長13.5*寬7*厚2(CM)
重量:約23g
產地:中國(台灣檢測包裝,品質保證)


注意事項
※ 使用前先查明當地電壓規格。
※ 再查明欲使用電器電壓及消耗瓦數,勿超出附負。
※ 本產品無電壓轉換及接地設計,請小心避免燒毀。
(可購買Dr.AV QB-1600 220V轉110V 電壓調整器)
本產品最大負載2200瓦特,安全負載1650瓦
※ 規格若有修改不另通知。



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保固期

依照消費者保護法規定,消費者均享有產品到貨十天猶豫期之權益,但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ,否則恕不接受退貨 ?退貨條件:除商品本身有瑕疵可辦理退貨,商品一經安裝、使用或損毀即不可退貨,退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性,超過十天以上商品,報維修處理。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



行政院主計總處今(30)日指出,歷時半年建置的「薪情平台」正式上線,未來民眾可透過主計總處官網的視覺化查詢區使用薪情平台查詢最新的薪資分布狀況。行政院主計總處國勢普查處副處長潘寧馨表示,以前公布的各項薪資數據,不少民眾認為與自身感受大不同,因此將薪資數據做視覺圖像化,希望讓民眾更有感。

主計總處歷時約半年建置薪情平台,今日正式上線使用,主計總處指出,運用體驗式概念,以親和及互動之方式,限定商品提供薪資中位數及分布、勞動報酬、廠商調薪情況等多項薪資相關統計結果,以增進民眾對統計資訊之了解。

潘寧馨表示,薪情平台是委外所做,斥資約80萬元,主要目的是藉由把各項薪資數據做視覺圖像化,改善過去被民眾批評「冰冷數據、與民眾感受大不同」的純數據公布。

潘寧馨無奈地指出,過去民眾總認為公布的薪資與自己差很大,但實際上是因為許多「極端高薪」的行業,將整體平均數拉高,他舉例如科技業、資訊業等。他說:「後來我們加入中位數的項目,但單就數據上來說,還是沒辦法給民眾實質感受,因此這次用平台方式,包括平均數、各行業、職業、職別差距等分類都能一目了然。」

潘寧馨認為,薪情平台上除了介紹薪資統計的專有名詞外,在個人薪資、行業薪資、職缺薪資、男女薪資比較等面向,都有做到完善的視覺圖像化,甚至有動態圖表,將歷年薪資的演變呈現出來,「期望這個方式能讓民眾更有感,未來我們也會在薪情平台設置意見交流區,讓民眾與政府雙向交流更密切。」



(記者黃秀麗新北報導)新北市政府交通事件裁決處公布103年至105年間將近800萬筆違規資料中,就民眾討厭的三寶行為(不管燈、不管線、不管人)違規案件進行篩選分析,進而展現統計成果。裁決處期盼透過此大數據的觀察得到一些結論,並提出改善建議。

近幾年行車紀錄器及手機錄影裝置等資推薦產品訊科技普及,民眾交通違規檢舉管道非常便利,加上道路行駛中,因行進間之動態交通違規變化快,其他用路人反應時間短,造成的危害往往較高,對其他駕駛人所造成的壓力較大,相對上較難容忍,導致檢舉案件大增。

民眾檢舉之動態違規案件中,極大比例是因為無法忍受對交通事故危害甚大的三寶行為,在不管燈部分,遭民眾檢舉情形主要如下:(一)不打方向燈。(二)闖紅燈。在不管線部分,遭民眾檢舉情形主要為不依標線行駛,由103年之4,538件、104年之6,301件,驟增至105年之14,289件,其中105年成長率高達127%。在不管人部分,遭民眾檢舉情形主要為:(一)逆向行駛。(二)跨車道行駛。(三)中間車道直接左右轉彎。

裁決處另又發現在超速行駛項目上,行為人之年齡平均分布於21至60歲間,各年齡層無顯著差異,顯見超速是不分年齡層的。此外,在闖紅燈項目上,較常發生之時間為人車較少的下午3至4點間,估計是人車稀少的午後行車速度較快,對於道路交通號誌的辨識及反應時間較低所致。

最後,經由民眾檢舉的數據分析,統計出六項民眾最無法忍受的駕駛行為,交通局呼籲民眾應隨時遵守交通規則,避免造成交通危害並遭受檢舉,成為他人口中的三寶。(自立晚報2017/2/15)

圖說:中線直接轉

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